0.引言

三相异步电动机的例行检查试验目的是通过对电机电气绝缘性能和运转性能的测试检查，确定电机实际负载运转性能的符合性。不同电机厂家结合各自的工艺特点和型式试验报告，推定三相异步电动机例行检查试验参数与电机主要性能的关系，从而确定电机例行检查试验考核的具体标准。

1.三相异步电动机的例行检查试验的标准控制原则

电机的例行检查试验中主要分两类标准，电气绝缘性能和电动机运转性能的测试项目参考标准。电气绝缘性能标准是电动机绕组的绝缘性能合格判别依据，一般都有明确的国家标准或行业标准，主要包括绝缘电阻、匝间试验、耐压试验等项目，可以明确地给出它与技术条件要求的符合程度，不存在判定的不确定性。电动机运转性能标准是确认电动机运转性能是否符合产品技术条件的标准。

例行检查试验时，如果试验数值在标准范围内，可确认接近或达到了产品技术条件的水平，但不能明确地给出它与技术条件的符合程度，对应的检查项目主要包括绕组直流电阻、堵转电流、堵转损耗、空载电流、空载损耗五组数据。电动机运转性能标准的确定，需要较难的技术计算和推导过程，除直流电阻外，其它四组数值都直接决定电动机的关键性能参数，参数之间的关系有时相互矛盾。例如堵转电流是考核电动机的一个重要指标，过大就会自身超标，过小会造成堵转转矩小，同时，堵转转矩也是考核电动机的一个重要指标，所以运转性能考核标准的确定须统筹兼顾。

电机受到原材料及工艺波动等因素影响，各个单独产品电机的电气绝缘性能和电机运转性能都存在一定差异，为控制产品质量的符合性与一致性，电机制造过程中规定了关键特殊工序：定子浸漆工序和转子铸铝工序，通过严格工艺纪律和过程参数进行质量控制，并制订对应的检查项目考核标准。考虑到所用原材料质量的工艺波动、生产工艺及加工过程中不可避免的误差，以及试验测量误差等正常不确定因素的影响，例行检查试验时，需合理确定试验数据波动的允许范围。确保例行检查合格的电机，各项性能符合产品的技术要求。

2.电气绝缘性能的例行检查试验

三相异步电动机的电气绝缘性能的例行检查试验，通常先进行绝缘电阻测试，根据额定工作电压，选择测试设备对应的工作量程和合格标准，试验合格后再进行交流耐压测试，在未击穿的情况下按表1范围，考核规定标准高压下的绝缘泄漏电流。泄漏电流在允许值范围内，再做匝间试验，机器绕线和嵌线的定子，绝对差值限值可设定为4%～5％，面积差值限值可设定为2%～3%，人工绕线和嵌线的定子或材料不稳定的定子，绝对差值可设定为8%～10％，面积差值可设定为3%～4％左右。

各项指标合格，说明电动机绕组绝缘良好，绝缘测试合格，符合国家标准。电气绝缘性能直接影响电动机的运行寿命，绝缘性能不良的电动机绕组存在严重的质量隐患，电动机负载运行过程中，会在热态下造成绝缘击穿，烧坏绕组线圈。

表 1 不同机座号的电动机绝缘泄漏电流参考限值

3.电动机运转性能例行检查试验参数标准执行

电动机运转性能参数正常波动范围，需要在一个较长的时间内，对多台电动机的实测数据进行统计，作为制定例行检查试验标准的一个重要依据。不同系列的产品、不同的制造工艺，电动机运转性能参数波动范围会有一些差异性，表2是某电动机生产企业生产的普通YE3系列电动机，其运转性能参数的正常波动范围和例行检查试验参数的参考标准的波动限值。

表 2 YE3系列电动机运转性能参数波动范围及参考标准的波动限值

4.电动机例行检查运转性能试验参数与主要运转性能的关系

三相异步电动机的运转性能例行检查试验考核的参数分为，空载电流、空载损耗、堵转电流和堵转损耗，其合格与否直接影响电动机的关键运行性能，与电动机主要性能指标的关系如下。空载电流大，功率因数低；空载损耗大，效率低；堵转电流大，额定电压时堵转电流将可能超过考核标准；因堵转转矩与堵转电流成正比关系，堵转电流小，可能造成额定电压时堵转转矩达不到标准要求。堵转损耗大，效率低；堵转损耗小，可能造成最大转矩达不到标准要求。

5.三相异步电动机的运转性能例行检查试验数据考核标准的确定方法

三相异步电动机的运转性能例行检查试验合格范围的制定，一般分为合格区法和上、下限法。合格区法，利用电动机原理和数学计算的方法得出一系列关系式，再将样机试验数据和考核标准值代入到这些关系式中，得出控制公式。使用时，将实测数据代入到相应的控制公式中，综合判定该电动机是否合格。该方法控制精度较高，但计算和使用较繁琐，有时会因标准范围大而造成误判。上、下限法是根据合格样机的试验数据以及考核标准给出各试验数据的允许波动的范围，称为单数值“上、下限法”。和合格区法相比，控制精度略差，但计算和使用简单方便，应用较广。上、下限法的制订原则和注意事项。

1）尽可能多地汇总合格样机的型式试验数据，计算出各相关项的平均值和波动范围（最大值和最小值）。

2）对于空载电流，若上述最大值所对应的功率因数已达到了考核的最低限，则该最大值即为出厂标准中空载电流的最高限值。空载电流可不设最低限值。若认为有必要（例如防止用错转子或气隙过小造成扫膛），则可将上述统计的空载电流最低值放宽3%，作为出厂标准中空载电流的最低限值。

3）空载损耗可只设最高限值。考虑到该项数值在简单的出厂试验时，受运转时间、试验环境（主要是环境温度）等因素的影响较大，可在上述样机数据最大值的基础上再增加10%左右。若出厂试验时高于给出的最大值标准，应将电动机的运转时间适当延长，得到较稳定的空载损耗，再进行比较和判定。

4）试验环境条件对堵转电流和堵转损耗两项数值大小的影响较小，所以应严格按照样机的波动统计值，确定上、下限值的控制范围。若按样机的统计平均值来计算，堵转电流为样机统计平均值的95%~105%；堵转损耗为样机统计平均值的90%~110%。

5）特别注意电动机例行检查试验在安装风罩前进行，而型式试验是在整机完全装配后进行，所以对于空载损耗标准的确定应进行必要的修正。

6. 结语

三相异步电动机的例行检查试验通过电气性能和运行性能检查，可在一定程度上考核电动机的绝缘性能，温升，效率，功率因数，起动能力等主要运转性能指标，其合格与否直接影响电动机的各项运行性能。维修实验人员应掌握其限值规律，保证例行检查试验合格的电动机出厂，对存在问题的电动机分析故障原因，进行维修，从而保证电动机的各项性能指标符合产品标准要求。

参考文献：

[1]陈金刚，三相异步电机的空载和堵转电流[J]，电机技术，2016.5，35-37。

[2]王强，陈金刚，三相异步电机检测试验分析[J]，防爆电机，2013.4，36-39.

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